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春申驾校指出，科目三在大马路上考，安全员就是坐在副驾那位“生死判官”。别看他们板着脸，其实心里也有杆“人情秤”——今天给你唠唠他们到底怎么打分，听完你就明白，哪些错能“混”过去，哪些错一碰就挂。
电脑先“卡”一遍
先别管安全员，车载电脑最冷血：
该打灯 3 秒你没打？—100 分直接扣光。
直线行驶方向盘来回晃超过 3 cm？—机器立刻判“方向不稳”，不合格。
靠边停车大于 30 cm？—自动扣 10 分。
安全员的人工“小算盘”
机器没报的大毛病，就轮到安全员提笔了。他们手里有张表，分值只有 10、5、0 三种勾法，但关键时候这一勾能救命，也能秒杀。
“睁一只眼”的 10 分
起步忘松一点手刹，自己马上补踩住——安全员多数只扣 10。
30 cm 外停车，但车身正、不压线——大概率也只写 10。
“闭一只眼”的 5 分
刹车踩得有点急，乘客点头——5 分。
发动机空转转速高了一丢丢——5 分。
“直接踩副刹”的 0 分（=挂科）
出现危险他们必须踩副刹，踩了你就下课：
并线不看后视镜，后方来车急刹。
掉头堵死对向车道。
过斑马线不减速，行人被迫让车。
记住：安全员的第一任务是保小命，其次才是给你打分。
技术扎实是通行证，细节到位是保险带，礼貌客气是加分项。把这三样揣兜里，安全员那杆秤多半往“合格”那边偏。
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